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制動器知識

行車制動器和發動機制動器的區別

來源:http://www.383121.live/news/261.html添加時間:2016-05-10
關于制動器的種類有很多,一般讓很多人分不清楚的,主要集中在行車制動器和發動機制動器這兩類,為什么說這兩種不好區分呢?讓我們來詳細比較一下:
發動機制動:
行車(掛上排檔,不是空檔)中,油門一收,便產生發動機制動。
發動機制動的原理:
主要靠(停止供油)發動機的壓縮力而制止車輛的前進。
行車制動器
通過剎車踏板,把人體的力量,由總泵至分泵加上助力器的作用,迫使剎車片與剎車盤或剎車轂磨擦至車輛停止前進。
駐車制動器就是指手剎,緊急制動主要區別于預見性制動,指發現情況緊急立即采取制動措施使車輛在最短的時間內停駛。
發動機制動是指利用發動機的牽制力來實施制動,比如在長距離下坡時如果踩剎車時間太長會使剎車片燒壞,可以掛低檔怠速滑行,利用發動機牽制力控制車速。 
制動器就是剎車。
制動器分為行車制動器(腳剎),駐車制動器(手剎)。 
在行車過程中,一般都采用行車制動(腳剎),便于在前進的過程中減速停車。
不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才采用駐車制動。當車停穩后,就要使用駐車制動(手剎),防止車輛前滑和后溜。 
停車后一般除使用駐車制動外,上坡要將檔位掛在一檔(防止后溜),下坡要將檔位掛在倒檔(防止前滑)。
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