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制動器知識

惡劣天氣對行車制動器的影響

來源:http://www.383121.live/news/152.html添加時間:2014-01-10
    大家都知道,很多機械設備都是怕水的,那么在雨、雪等惡劣天氣的影響下,對行車制動器有哪些影響呢?行車制動器是汽車上最最重要的一種配置,它的主要的作用就是起到剎車的作用,可是大家都知道在下暴雨的時候,有的地方水位非常高,很容易使行車制動器進水,如果進水的話,應該怎樣做呢?
    制動是靠沖突起作用的發作制動作用的過程。行車制動器即是將動能轉換成熱能的首要部件。它的原理即是將制動片和制動盤(轂)壓在一同,經過沖突起制動作用。制動盤(轂)的資料是合金鑄鐵。制動片的資料是耐磨石棉。它耐高溫,沖突系數大。車輛在運轉中,這兩個部件之間有必定的空隙,以避免制動發作阻滯。正是由于有這個空隙,所以在涉水時,水和泥沙等臟雜物進入空隙內,形成沖突系數強烈下降,制動作用就微乎其微。如果有緊急情況,踩制動是無論如何也站不住的,所以涉水后必定要把制動作用康復后再上路行進。
    具體操作是掛一擋起車之后,右腳在油門踏板上,漸漸用力,讓車子能走,又不至于熄火為好,這時的沖突片和盤(轂)都在作業,起制動作用。由沖突生熱,把水分蒸騰掉,康復制動作用。一旦感受制動作用和曾經根本類似,就可以正常上路行進了。 還有一種辦法即是將車停在路旁邊,等待曬干。
    盤式制動的車型曬干較快。轂式制動曬干較慢。由于制動轂用幾萬公里后,產生沖突溝槽,溝槽內存水是不易曬干的。而槽內還有泥沙沉積。所以這種車型大概拆洗潔凈后再上路,要不然,即便沖突現已使水分蒸騰潔凈,但沉積的泥沙是磨不掉的。它同樣會下降沖突系數,使制動作用下降,乃至致使剎車失靈。
    相信看過這篇文章之后,我們以后對行車制動器的進水問題都會非常的重視。
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